锂电池空运事件，锂电池空运出口要求。锂电池是UPS航空运输领域不折不扣的危险分子。经常坐飞机的人应该注意到，锂电池不能夹在托运行李中。锂电池在航空运输过程中，由于内外短路，会导致电池系统高温过热，导致电池自燃或爆炸。
锂电池UPS，波音747-400货机。
破坏波音747-400货机的锂电池UPS航空6号航班空难，事故调查组也在外围现场意外发现，他们在灌木丛中发现了烧焦和爆炸的锂电池，使整个调查取得了突破。货舱单显示UPS航空6号航班配备了许多锂电池或含有锂电子产品(多达8100粒)。高附加值电子产品是航空货运的主要载体，对锂电池的需求达到了一个新的高度。
锂电池是电子产品不可缺少的配件之一。与碱性电池相比，它可以提供更长的电力支持，但锂电池具有易燃的特点，尤其是在受到冲击时。
与个人携带的锂电池相比，货运锂电池数量更大，涉及的环节更多，涵盖航空公司、机场、货运代理等众多人员。任何一个环节出现问题，都可能导致事故。因此，只有让各环节的人员详细了解和掌握锂电池及其运输的相关知识和标准，才能保证运输安全。
锂电池空运出口要求。
1.锂电池和锂电池组分为第9类危险品;
2.所有锂电池(组)必须通过UN38.3测试;
3.为部分9类危险品锂电池的运输提供了例外条款;
4.严格限制样品的运输;
5.限制乘客携带日本锂电池;
6.禁止运输所有缺陷电池或损坏电池。
锂电池航空运输规定。
1.锂电池必须通过UN38.3的测试要求;
2.II危险品包装，跌落测试1.2米;
3.外包装必须贴有9种危险品标签，并贴有“仅限全货机运输”的操作标签和UN号;
4.其设计可保证在正常运输条件下防止爆裂，并配备有效措施防止外部短路;
5.对于坚固的外包装，电池应受到保护，以防止短路。在同一包装中，应防止与导致短路的导电物质接触;
6.锂电池安装在设备中运输的额外要求:设备应固定，防止在包装中移动，包装方式应防止在运输过程中意外启动;
7.外包装应能防水，或使用内衬(如塑料袋)防水，除非设备本身的结构特点已经防水。
随着市场的快速供应和人们生活的需要，未来会有越来越多的锂电池上飞机。对于航空货运来说，虽然锂电池或含锂电池的货物非常危险，但如果能够正确认识非法运输的危害，树立安全运输意识，采取有针对性的安全检查，遵守安全运输规则，锂电池航空运输仍然有安全保障。