身边的锂电池安全吗?不要以为所有正规厂家的正规产品质量都有保证。但事实并非如此，下面由为您揭晓。
为什么选择海运锂电池，看看空运锂电池有什么危险?
因为锂是一种特别容易发生化学反应的金属，容易延伸和燃烧，锂电池的包装和运输，如处理不当，容易燃烧和爆炸，事故时有发生。其包装和运输中的非规范行为引起的事故越来越受到重视，国际上许多机构颁布了许多规定，各管理机构也越来越严格，提高了操作要求，不断修改规定和法规。
为了防止锂电池空运造成的困难，今年美国至少有18家航空公司禁止运输锂电池。此外，飞行员工会也在努力禁止所有客运航班运输电池。澳大利亚几家航空公司也担心目前包装不安全、火灾甚至爆炸的潜在危险。澳大利亚航空和捷星航空将不再接受锂电池作为货物运输，无论是客机还是货机。该禁令适用于单独包装的电池，而非安装在设备中的电池。
中国国家标准化管理委员会发布第27号公告，批准发布234项国家标准，包括《便携式电子产品锂离子电池和电池组安全要求》(GB31241-2014)。
第九届国际航空运输协会全球货运大会在上海召开。会上，国际航空协会敦促全球航空货运采取三项重要措施——无纸化货运流程转型，关注全球药品货运处理标准的制定，确保锂电池安全运输。
锂电的安全运输仍然是业界关注的焦点。完善的法规和指导行业已经存在，但并非所有的货主都认真遵守和执行。中国是锂电池的最大生产国和重要市场。国际航空协会制定了中国锂电池运输指导意见，希望提高运营商对这一重要问题的认识，但政府主管部门也需要加强管理。
根据国际民航组织2015-2016版《危险品安全航空运输技术细则》及其第一号订正，民航局规定，除非取得起发国、经营者所属国、过境国、飞越国和目的地国免除，单独包装的锂金属电池货物禁止客机运输，但可以按照《技术细则》的有关规定使用货机运输。锂金属电池和安装在设备中的锂金属电池，可根据《技术细则》有关规定，采用客机和货机进行运输。
由于锂电池在空运中危害严重，国际对锂电池的国际运输要求越来越严格。下面简单介绍一下锂电池海运的注意事项。
锂电池的运输和包装要求。
1.在不考虑例外的情况下，这些电池必须按照规定运输(DGR4.2适用的包装说明)。他们必须根据适用的包装说明指导安装在DGR危险品规则规定的UN规格包装中，并在包装上完全显示相应的编号。
2.对于符合要求的包装，除适用的正确运输专用名和UN号外，
还必须贴9种危险标签。
三、托运人须填写危险货物申报表;提供相应的危险货物证明;
提供认证的第三机构发行的运输鉴定报告书，显示为符合标准的产品(包括UN38.3测试、1.2米坠落包装测试)。
锂电池的海洋运输要求。
1.电池必须通过UN38.3测试要求和1.2米的坠落包装测试。
2.外包装应贴有9种危险品标签，并标有UN号。
3.它的设计可以保证在正常运输条件下防止爆裂，并配备有效的防止外部短路的措施和保护裸露电极。
4.外包装牢固，电池应受到保护，以防止短路，同一包装内应防止与导致短路的导电物接触。
5.设备中安装电池运输的额外要求:
A.设备应固定以防止在包装中移动，包装方式应防止运输过程中意外启动。
B.外包装应防水，或通过使用内衬(如塑料袋)达到防水，除非设备本身具有防水特性。
6.锂电池应装载在托盘上，以避免搬运过程中的强烈振动。托盘的垂直和水平边缘应用护角保护。
7.锂电池装载集装箱必须加固，加固方式和强度必须符合进口国的要求(例如，美国国内有美国铁路协会、美国危险品协会、北美爆炸物管理局、联邦汽车运输安全管理局、美国海岸防卫队、美国运输9种危险品集装箱美国加固法部和《海上危险品运输规则》有关规定)，由于发货人的疏忽加固和加固不当，在目的港被扣押，码头的操作费、堆积费、移动费、再加固等高额费用发生。
8.出口北美地区应在集装箱周围规定位置贴9种危险品标签。