航贸百科

锂电池是一类由bai锂金属或锂合金为负材料、使用非水du电解质溶液的电池。电池海运电池须通过UN 38.3测试要求， 及1.2米的跌落包装试验。由于zhi锂金属的化学特性非常活泼，使得锂dao金属的加工、保存、使用，对环境要求非常高。锂、钸与其它高能量的金属，当大气中的水气使其腐蚀后，会起火而造成危害。目前的生产制造过程中,锂离子电池制造商的生产车间受控环境通常的露点要求为-35℃~ -40℃ 范围内。然而有大量的工作人员在电池生产线上,他们散发出的湿气必须及时的用干燥气体予以去除,因此我们需要用控制在-50℃~ -60℃露点的气体对生产区域进行连续吹扫。转轮除湿机可控制其大量生产区域的相对湿度在1%以下,使得锂电池可大量制造而不再昂贵。转轮除湿机在锂电池除湿方面有无法比拟的优越性应用技术，可以处理高温高湿空气，设备一般运行温度范围为-20℃~50℃，相对湿度范围为1%~；同时可以处理冷却除湿无法处理的低温低湿空气；

锂离子电池与传统电池的差别就在于它的电解质是非水性的有机电解质。锂电池运输包括空运、水运、陆运，至此主要讨论的是为常用的航空运输、海洋运输。电池空运所需要的测试项目外,对其运输包装也有严格要求,其包装箱必须符合《危险品规则》中相应的包装说明(PI965~PI970)的要求。正是电解液组成的特殊性给电池性能带来了革命性的飞跃，然而也对电池的生产条件提出了更苛刻的要求，由于水的电化学稳定性和电化学窗口均比有机溶液小得多，它易与电活性物质发生反应，且在电池放电时会在两发生电化学副反应，因此电池内部一旦混入了水分，不论是空气渗入还是电解质溶液中的水分杂质，对电池活性物质的稳定性乃至电池整体性能都有很大破坏。一般锂电池对水分的要求均在104%RH以下，而对于长寿命的电池来说，水分更必须降到3x10-5%RH以下。 水分超标导致电池性能破坏，常见为产牛鼓气、内部微短路、充放电性能下降、寿命缩短等问题，该现象对所有采用非水电解质的锂离子电池普遍存在，因此在电池制造工艺上要求对生产过程无水环境的控制特别严格，尤其是加液封装上序需要对环境空气深度除湿。如日本索尼电池厂的质量保证条件之一就是工况稳定，有的环境常规除湿和深度除湿工艺。