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锂离子电池在制造过程中，电制造、电池装配等过程都会对电池的安全性产生影响。如正和负混料、涂布、辊压、裁片或冲切、组装、加注电解液的量、封口、化成等诸道工序的质量控制，无一不影响电池的性能和安全性。浆料的均匀度决定了活性物质在电上分布的均匀性，从而影响电池的安全性。浆料细度太大，电池充放电时会出现负材料膨胀与收缩比较大的变化，可能出现的析出；浆料细度太小会导致电池内阻过大。涂布加热温度过低或烘干时间不足会使溶剂残留，粘结剂部分溶解，造成部分活性物质容易剥离；温度过高可能造成粘结剂炭化，活性物质脱落造成电池内部短路。 

锂电负材料的安全隐患 早期使用的负材料是，组装的电池在多充放电后易产生锂枝晶，进而刺破隔膜，导致电池短路、漏液甚至发生。电池空运所需要的测试项目外,对其运输包装也有严格要求,其包装箱必须符合《危险品规则》中相应的包装说明(PI965~PI970)的要求。电池出口带电池的是属于9类危险品，订舱位就需要以危险品来订舱，提供英文版的MSDS，危包证扫描件，托书，船公司的表格。锂电池运输包括空运、水运、陆运，至此主要讨论的是为常用的航空运输、海洋运输。嵌锂化合物能够有效避免锂枝晶的产生，大大提高锂离子电池的安全性。随着温度的升高，嵌锂状态下的碳负首先与电解液发生放热反应。相同的充放电条件下，电解液与嵌锂人造石墨反应的放热速率远大于与嵌锂的中间相碳微球、碳纤维、焦碳等的反应放热速率。