锂电池:绿色环保，无论生产、使用和报废，不含、不出现铅、汞、镉等有毒有害的重金属元素和物质。电池海运电池须通过UN 38.3测试要求， 及1.2米的跌落包装试验。非洲空运目前珠三角非洲的货量很多，也很杂。很多非洲兄弟都是采购很多很多品名不一样的东西回去那边销售。锂电池海运持续关注国际海运危规和国际空运危规对联合国新法规的导入时间，及早对锂电池的运输包装、文件资料等加以调整。加强与检验检疫部门、货物运输机构的联系。其他的，如电池和燃料，则含有汞、铅和镉等重金属。这些是重金属元素，毒性很强，污染土壤和水。 锂电池在电动汽车工业中应用广泛，特别是磷酸铁锂电池材料的出现，促进了锂电池工业的发展和应用。从新能源汽车的发展来看，锂电池更加环保，汽车燃料的发展与能源的发展是齐头并进的。其中，正板上的活性物质一般选择LiCo02、LiNi02或LiMn204，负板上的活性物质一般选择碳材料。电解质是脂质脂6乙烯碳酸盐（EC）、丙烯酸碳酸酯（PC）和低粘度二乙基碳酸酯（DEC）的混合物。隔膜使用聚烯微孔膜PE、PP或其复合膜。外壳由钢或铝制成。在石油时代，汽油和柴油作为汽车的动力燃料，不仅造成了城市的空气污染，而且由于石油供应的短缺，导致燃料价格上涨，从而出现了燃气汽车和生物燃料汽车作为替代燃料。 目前，国内锂电池回收行业才刚刚起步，相应的回收率只有2%，真的很难达到环保标准。一般认为，锂离子磷酸铁电池更适合梯级利用，更适合直接回收。然而，无论是阶段性利用还是回收利用，发展初期的回收仍存在商业模式不成熟、缺乏有效的废旧电池收集渠道、电池拆/拆不匹配、剩余寿命难以预测等问题。
