锂电池:绿色环保，无论生产、使用和报废，不含、不出现铅、汞、镉等有毒有害的重金属元素和物质。电池空运所需要的测试项目外,对其运输包装也有严格要求,其包装箱必须符合《危险品规则》中相应的包装说明(PI965~PI970)的要求。锂电池空运根据民航规章要求，锂电池空运必须满足UN38.3测试条件。如不能提供此项检测报告，电池是不可以进行空运的。国际空运以其迅捷、安全、准时的超率赢得了相当大的市场，大大缩短了交货期，对于物流供应链加快资金周转及循环起到了的促动作用。其他的，如电池和燃料，则含有汞、铅和镉等重金属。这些是重金属元素，毒性很强，污染土壤和水。 锂电池在电动汽车工业中应用广泛，特别是磷酸铁锂电池材料的出现，促进了锂电池工业的发展和应用。从新能源汽车的发展来看，锂电池更加环保，汽车燃料的发展与能源的发展是齐头并进的。其中，正板上的活性物质一般选择LiCo02、LiNi02或LiMn204，负板上的活性物质一般选择碳材料。电解质是脂质脂6乙烯碳酸盐（EC）、丙烯酸碳酸酯（PC）和低粘度二乙基碳酸酯（DEC）的混合物。隔膜使用聚烯微孔膜PE、PP或其复合膜。外壳由钢或铝制成。在石油时代，汽油和柴油作为汽车的动力燃料，不仅造成了城市的空气污染，而且由于石油供应的短缺，导致燃料价格上涨，从而出现了燃气汽车和生物燃料汽车作为替代燃料。 目前，国内锂电池回收行业才刚刚起步，相应的回收率只有2%，真的很难达到环保标准。一般认为，锂离子磷酸铁电池更适合梯级利用，更适合直接回收。然而，无论是阶段性利用还是回收利用，发展初期的回收仍存在商业模式不成熟、缺乏有效的废旧电池收集渠道、电池拆/拆不匹配、剩余寿命难以预测等问题。
