电芯分选配组 步是电芯的分选配组，自动分选机上设置配组的参数应为：（圆柱形电芯为例，三元体系电池与磷酸铁锂电池） 电压差5mV（如果电芯数量多，一致性要求严格，可以选择设置3mV为一档）； 内阻差3mΩ（如果一致性要求严格可以设置1-2mΩ）。锂电池出口装载集装箱内须进行加固，加固方式和强度应符合进口国的要求。锂电池运输包括空运、水运、陆运，至此主要讨论的是为常用的航空运输、海洋运输。锂电池海运持续关注国际海运危规和国际空运危规对联合国新法规的导入时间，及早对锂电池的运输包装、文件资料等加以调整。加强与检验检疫部门、货物运输机构的联系。 容量差无法在自动分选机上进行筛选，需要上分容老化柜进行分容配组。电芯出厂前会根据电压、容量、内阻进行分组装箱发货。电芯到货时，PCK部门IQC需要进行抽检，容量差建议1%之内。 电芯装配夹具，上自动电焊机 电芯装夹具时，务必按照PE工程师SOP中的电芯正负顺序进行装配，顺序颠倒会造成电芯短路。设置好自动电焊机程序后，将夹具电芯放进，开始自动点焊。 完成自动点焊后，品质需要对自动点焊的电池组进行点检，漏点炸点处，需要补焊。 焊接PCM/BMS 这一步，员工必须带有静电手环，避免PCM/BMS受到静电损坏。 根据不同电池组设计有不同的步骤。如果是设计为PCM点焊上电池组的，则不需要焊锡，品质也需要对PCM点焊到电池组进行点焊点检。 如果PCM/BMS需要焊锡，连接螺丝的PCK，对焊点，螺丝连接点也需要进行点检。保证品质。电压采集线，需要按照顺序B-,B1...依到B+；或拔下电压采集线排插后焊接，焊接完成，对采集排插进行检测，确认无误后再连接BMS。 半成品绝缘 对电压采集线，导线，正负输出线，进行必要固定与绝缘。辅料常规为高温胶布，青稞纸，环氧板，扎带等。需要有安全意识，切勿对电池组电压采集线或输出导线进行叠加压迫，容易导致挤压破损造成短路。 半成品测试 电池组加上BMS后，可以进行一半成品测试，常规测试包括：简单充放电测试、整组内阻测试、整组容量测试、整组过充测试、整组过放测试、短路测试、过流测试。如有特殊要求需进行高温低温测试、针刺测试、跌落测试、盐雾测试等，特殊测试，有破坏性，建议抽检。 需要注意电池组的承受能力，如整组过充测试时，BMS是否可以耐高压；短路测试时BMS是否可以承受瞬间高压高电流；过流测试时BMS是否可以承受脉冲电流等。 PCK包装 这一步，也需要看设计。但包装前，必须做好信号采集线，电池组正负的绝缘。 PVC包装的电池组，过热缩机。超声封口的电池组，上超声机器。带金属外箱的电池组，进行外箱组装。这过程中，需要注意电池组轻拿轻放，避免碰撞，挤压等。导线更要做好绝缘，避免短路。 整组测试 整组测试仪设置好参数，电池组上整组测试仪进行测试。 主要测试项：出货电压、内阻、简易充放电。 备选测试项：过流、短路。 装箱出货 按开模泡棉尺寸装箱，切勿随意摆放，电池组运输时，怕内部包装空虚。一定要保证内部有足够的泡棉进行缓冲，避免运输撞坏。大电池组PCK，安全起见，需要安排打木架出货。
