锂电池组的容量。锂电池出口装载集装箱内须进行加固，加固方式和强度应符合进口国的要求。锂电池海运持续关注国际海运危规和国际空运危规对联合国新法规的导入时间，及早对锂电池的运输包装、文件资料等加以调整。加强与检验检疫部门、货物运输机构的联系。电池出口带电池的是属于9类危险品，订舱位就需要以危险品来订舱，提供英文版的MSDS，危包证扫描件，托书，船公司的表格。 锂电池的循环寿命是指电池充电容量减少到一定程度，可以进行多循环充放电。一般而言，如果电池容量只有剩余额定容量的60%-80%，就意味着充电电池的循环寿命已过，但还取决于电池的充放电状态。循环电源的使用寿命是指在电池充电调整后，电池容量降至一定标准值之前，电池容量降至一定标准值。 电池容量是决定电池组电磁波能量大小的关键因素，锂离子电池充电量大，充电时间长，是定性分析电池组性能的重要指标。电池组标记标记的体积远大于上述规范的结果，简言之，锂电池组的比值远小于锂电池组的体积值。 锂电池组的循环寿命。 锂离子循环系统的寿命与体积、频率以及循环蓄电池的充放电有什么关系锂电是人们日常生活中经常使用的一种电池类型，在纯电动汽车中应用非常广泛。充电电池的质量和材料决定了锂离子生命周期系统的频率。每一周期的蓄电池容量减少一点，电池寿命的相关性降低一点。 电池容量是决定电池组电磁波能量大小的关键因素，锂离子电池充电量大，充电时间长，是定性分析电池组性能的重要指标。简言之，锂电池组的比值远小于锂电池组的体积值。
