锂离子电池自放电反应不可避免，其存在不仅导致电池本身容量的减少，还严重影响电池的配组及循环寿命。非洲空运目前珠三角非洲的货量很多，也很杂。很多非洲兄弟都是采购很多很多品名不一样的东西回去那边销售。锂电池空运根据民航规章要求，锂电池空运必须满足UN38.3测试条件。如不能提供此项检测报告，电池是不可以进行空运的。锂电池出口装载集装箱内须进行加固，加固方式和强度应符合进口国的要求。锂离子电池的自放电率一般为每月2％～5％，可以完全满足单体电池的使用要求。 自放电率的测量方法 通过上述分析可知，由于锂电池自放电率普遍较低。而自放电率本身又受温度、使用循环数以及SOC等因素的影响，因此对电池实现自放电的测量是非常困难且耗时的工作。 1 自放电率传统测量方法 目前，传统的自放电检测方法有以下3种： ● 直接测量法 首先将被测电芯充电至一定荷电状态，并维持一段时间的开路搁置 ，然后对电芯进行放电以确定电芯的容量损失 。自放电率为 ： 传统锂电池自放电率的测量方法 式中：C为电池的额定容量；C1为放电容量。开路搁置后，对电芯放电可以获得电芯的剩余容量。此时，再对电芯进行多充放电循环操作，确定电蒜此时的满容量。此方法可以确定电池不可逆容量损失与可逆容量损失。 ● 开路电压衰减率测量法 开路电压与电池荷电状态SOC有直接关系，只需要测量一段时间内电池的OCV的变化率，即： 该方法操作简单，只需记录任意时问段内电池的电压，进而根据电压与电池SOC的对应关系即可得出该时刻电池的荷电状态。通过电压的衰减斜率以及单位时间所对应的衰减容量的计算，终可得到电池的自放电率。 ● 容量保持法 测量电池期望保持的开路电压或者SOC所需要的电量，得出电池的自放电率。即测量保持电池开路电压时的充电电流，电池自放电率可以认为是测量得到的充电电流。 2 自放电率快速测量方法 由于传统测量方法所需时间较长，且测量精度不足，因此自放电率在电池检测过程中大多情况下只是作为一种筛选电池是否合格的方法。大量新颖方便的测量新方法的出现，为电池自放电的测量节省了大量时间和精力。 ● 数字控制技术 数字控制技术是利用单片机等，在传统自放电测量方法的基础上衍生出的新型自放电测量方法。该方法具有测量花费时间短，精度高，设备简单等优点。 ● 等效电路法 等效电路法是一种全新的自放电测量方法，该方法将电池模拟成一个等效电路，可快速有效地测量锂离子电池的自放电率 。 自放电率作为锂离子电池的一项重要性能指标，对电池的筛选及配组具有重要影响，因此测量锂电池的自放电率具有深远意义。
