锂电池的安全运输仍然是该行业关注的焦点。健全的法律法规和指导行业已经存在，但并不是所有的托运人都在认真遵守和实施。中国是最大的锂电池生产商和重要的市场。国际航空协会已经制定了中国锂电池运输指南，希望提高运营商对这一重要问题的认识，但政府当局也需要加强管理。监管机构需要加快步伐。虽然该行业已经采取了积极的行动，但如果没有监管和强制执行，托运人可能不会严格遵守相关规定。在上海举行的第九届IATA全球货运会议上，国际航空运输协会主席兼首席执行官唐彦林先生(TonyTyler)yler)表示：全球航空货运经历了几年的挑战。令人高兴的是，自2014年以来，它自2010年以来首次出现了显著的增长，我们预计这一趋势将在今年继续下降。然而言，收入仍低于2011年的最高水平，连续第四年下降。然而，只有通过改善我们的业务，我们才能不断提高航空货运的价值。虽然恢复失去的收入还有很长的路要走，但前景是光明的，因为航空物流企业已经认真进行了战略布局和未来规划。
2014年是无纸化货运转型的重要节点，全球电子航空运单(E-AWB)比例已超过24%。进一步完善整个航空货运产业链的合作，加强与海关部门的合作，是完善工作的重点。在世界各地，越来越多的航线已经得到监管部门的批准，包括从2014年11月起加入该行列的上海航线，尽管仍有许多工作有待完成，以帮助航空物流企业转型，但该行业的思维方式发生了重大变化。通过行业成员的共同努力，我们现在可以展望并实现其他航空货运文件的数字化。唐彦林先生说，业内的目标是15%的航空公司到2016年的80%。全球货物运输标准将是每年600亿美元医药物流市场的重要组成部分。这个行业需要满足所有国家和地区的监管规定。如果不能满足上述需求，航空货运将失去医疗物流的巨大市场机会。与此同时，竞争对手正不遗余力地试图赢得这个机会。唐彦林先生补充说，为了帮助航空物流企业提高竞争力，国际航空协会推出了一项新措施——独立医疗物流验证中心(CEIV医药)。CEIV药物评估和验证冷链流程，并提供培训，确保航空物流企业满足所有适用标准和法规要求。唐彦林先生说：CEIV认证可以帮助相关人员建立信任，让托运人放心，敏感货物将妥善运输，直到交付给客户。
锂电池的安全运输仍然是该行业的一个关键问题。健全的法律法规和指导行业已经存在，但并不是所有的托运人都在认真遵守和实施。中国是最大的锂电池生产商和重要的市场。国际航空协会已经制定了中国锂电池运输指南，希望提高运营商对这一重要问题的认识，但政府当局也需要加强管理。监管机构需要加快步伐。虽然该行业已经采取了积极的行动，但如果没有监督和必要时执行，托运人可能不会严格遵守相关规定。唐彦林先生强调。上海海关、上海出入境检验检疫局、上海机场集团、东航股份有限公司、上海电子港办公室、IATA签署了《关于共同推进上海航空电子货运发展的倡议》，上海海关、上海出入境检验检疫局、上海机场集团、东航股份有限公司、上海电子港办、IATA于2015年3月10日在上海举行的第九届IATA全球货运大会上联合签署了《关于共同推进上海航空电子货运发展的倡议》。上海是世界上重要的航空货运枢纽节点。作为世界上最繁忙的货运机场之一，浦东机场连续七年保持世界第三的货运量。2014年，浦东机场货运量增长超过8%。国际航空货运量占全国的三分之二，为上海国际航运中心建设做出了重要贡献。2014年，浦东机场获得亚洲货运物流信息评选的亚洲货运供应链大奖
电子货运的实施程度已成为国际上评价货运枢纽机场效率的重要指标之一。今年，上海机场集团与IATA共同发起，推动上海航空电子货运业务发展，得到了上海海关、上海出入境检验检疫局、上海电子港办、东航股份有限公司的积极支持和响应。各方致力于共同加快上海机场电子货运的实施，通过科技创新，为全球航空货运的发展做出贡献，进一步推进上海国际航运中心建设和自由贸易区建设，通过电子货运的实施，进一步提高效率，为航空公司、货运代理、货运代理等航空物流创造价值，同时为中国和中国发展可持续发展电力可持续发展电力可持续发展电力可电力可持有电力可持有电力可可以持有电力可以持有电力可以持有电力可以持有电力可以持有电力可以持有电力可以持有2006年提出的航空货运新的发展方向，提高了通关效率，降低了物流成本，促进贸易便利化具有重要意义务。。运输运输是国际航空运输协会(IATA)在20006年提出的航空货运的新的新发展方向。从全球范围来看，截至2015年1月31日，电子运单的全球使用率已达24.9%，单月电子运单数已达35万张。2014年初，北亚区电子运单的使用率也从12.3%上升到32.4%，单月电子运单数已超过7万张。
为促进国内电子货运单的发展，航空公司、地面运营代理公司、货运代理公司和IATA于2013年9月27日联合成立了IATA电子货运单中国工作组，并得到了中国民航局、中国各级海关、检验检疫政府监管机构、上海机场(集团)有限公司、北京首都国际机场有限公司、东方航空物流有限公司的大力支持。在海关、检验检疫、民航局等政府监管机构的支持下，上海浦东机场、广州白云机场、北京首都机场逐步启动电子货运试点，并逐步正常发展。自2014年6月以来，中国货运航空公司在上海浦东机场成功运营以来，电子货运订单在上海取得了快速进展。截至2015年2月25日，中国货运航空公司国际电子货运单已达到9206张，上海已成为全国电子货运单的领先地位。