锂电池属于9类危险品，UN3480，II类包装，海运出口主要提供以下五种文件：
1.锂电池UN38.3检测报告，UN38.3.指联合国危险品运输实验和标准手册第38部分第38部分.第三条，为保证航空运输安全，满足客户对含锂电池货物的运输需求，根据国际航空协会《危险品规则》的相关规定，即UN38.3(UNDOT)的检测。
2.MSDS报告中，这是销售企业根据法律要求向下游客户和公众提供的化学品生产、贸易和相关化学品特性的综合性法规文件。
3.货物运输条件鉴定。物品运输条件鉴定是根据国内外有关危险品运输的法律、标准，对货物运输的安全性进行鉴定和建议。
4.危险包装证书。危险包装证书主要包括两个方面：性能证书和使用证书。性能证书相对简单。一般情况下，提供包装的正规厂家可以发放;使用证书很复杂。有必要向生产危险品的工厂的当地商业检验局申请性能证书。
5.出口报关资料。完整的报关单：报关单、货运单、发票、报关委托书、销售合同、申报要素。
锂电池危包证
如何包装锂电池?
1.确保锂电池在完全封闭的内包装中独立包装，如塑料吸收包装或纸板，以确保每个电池都能得到保护;
2.对锂电池进行覆盖和保护，避免短路或包装接触任何导电物质，可能导致短路;
3.确保包装可靠(即经验证)，以满足要求UN检验手册及条件III部第38.3款任何测试要求;
4.确保锂电池完全覆盖。"内置于器材"除了电池;
5.将货物放入实心包装箱中;
6.提供正确的标签和文件。
包括锂电池在内的锂电池商品或产品很难包装，但只要按照科学规定包装，包括锂电池在内的锂电池商品或产品的安全包装就不再是问题!
锂电池包装规范和要求
锂电池包装有以下几种方式，一种是软包装，即铝塑复合膜包装，这种形式的锂电池聚合物材料可以随意制成;
二是铝壳包装，一般适用于大空间锂电池，损坏时可燃烧，但基本不可能爆炸。
第三种是钢壳包装。在早期阶段，锂电池基本上是钢壳，但后来由于重量和性能等因素，它们被铝塑膜和铝壳取代。然而，随着技术的进步，大容量电池钢材的物理稳定性和抗压性远远高于铝壳材。经过各锂电池制造商的设计结构优化后，安全装置已放置在电池芯内，钢壳柱电池的安全性达到了新的高度。
锂电池内部包装
电池运输要求：
1.电池必须通过UN38.3考试要求，及1.2米坠落包装实验
2.9类危险品的标签应贴在外包装上，并标明UN编号
3.对于坚固的外包装，应保护电池，以避免短路。在同一包装中，应防止接触导致短路的导电材料
4.设备运输电池安装的额外要求：
A.设备应固定在包装中，以避免在运输过程中意外启动
B.除非设备本身的结构特除非设备本身的结构特点已经具有防水特点
C.锂电池应装有拖盘，以避免运输过程中的强烈振动。托盘的垂直和水平边缘应采用护角保护
D.锂电池装载容器必须加固，加固方式和强度应满足进口国的要求。