在之前的危险姐妹课堂上，我解释了锂电池商品的常见类型和应用领域。我想我们对锂电池商品有一定的了解。在本期中，我们将向您解释相关规定。我们应该特别注意《国际危险法规(2020版)中的变化~
《国际危机条例》及相应的常见货物的内容
二
《国际危规》第2条.9.4
本章规定了锂电池(组)能够进行水路运输的先决条件。换句话说，不符合第22条的要求.9.4、水路运输不能交付。主要有：
(一)必须通过UN38.实验，并提供试验报告/介绍。
某公司在申报时提交的UN38.3报告
(2)每个电池(组)都配有安全排气装置，或者在设计上可以防止在运输过程中发生一般事故时受力破裂。
(3)每个电池(组)都配有有效的设备，避免外部短路。
(4)每个电池组，包括多个并联电池或电池系列，都配备了有效的设备，以避免反向电流造成的危险(如二极管(.保险丝等。
(五)电池(组)的制造必须有高质量的管理制度，并能提供有关政府要求的方案副本。
三
特殊规定
这里简单总结一下锂电池(组)的特殊规定。
特别规定内容很多，需要进一步了解的可以下载整理word参考文档(特殊规定).docx)。注意：以最终出版物为准。
SP188
符合本条所列内容后，锂电池(组)可能不合适IMDG其他规定。
SP230
本条规定，水路运输必须首先符合《国际危机条例》第2条的规定.9.4的需求。
SP310(2020)国际危法修订)
本规定主要规定，使用特定的包装指南进行包装时，不必满足要求UN38.3实验要求的几种情况。确定损坏或有缺陷的电池(组)或设备上的电池(组)必须根据SP运输标准376。
SP348
本文规定，电池的外观必须标记为瓦特-小时比(Wh)需求。
SP360(2020)国际危法修订)
这一规定决定了纯锂电动汽车的使用UN3171，确定使用锂储能设备UN3536。
SP376(2020)国际危法修订)
本文确定了损坏或有缺陷的锂电池(组)的概念。规定了损坏或有缺陷的.锂电池(组)必须满足不符合测试和标准手册中适用的类型测试标准的要求。包括:包装指南.包件标记.运输文件等。
SP377(2020)国际危法修订)
这篇文章是锂电池(组)必须满足的需求，用于处理和回收，包括:包装指南.包件标记.运输文件等。
SP384
这是所使用的标志的要求。
SP387
关于使用设计为内部充电的锂电池(组)的规定SP锂金属含量或锂离子含量要求188运输。
SP388国际危法(2020)修订)
特别规定主要是关于如何适用相应条款的规定。你可以理解。本次修订主要增加了权利UN3536条目描述。SP961.SP962.SP971是锂电池汽车的规定，不再重复。
SP389
这篇文章是对安装在货物运输部件中的锂电池(组)的要求。这类货物没有包装标志，但在零件外，需要在两个对面张贴标志。如下图所示:
SP390(2020年)国际危规发布)
这是《国际危规》(2020版)0版)UN3091.UN34812新内容规定。需要包装标志和运输文件的锂电池(组)和安装在设备中的锂电池(组)。特别注意。
四
锂电池专用标记
修改国际危规(2020版)锂电池专用标记，尺寸发生变化。
国际危规
(2018版)
国际危规
(2020版)
包装标记最小尺寸“120mm宽×110mm高”变更为“100mm宽×100mm高”。
以前的特殊包装标记“105mm宽×74mm高”变更为“100mm宽×70mm高”。
五
包装导则
《国际危规》(2020版)相关锂电池包装指南P修改了903，增加了锂电池(组)和安装在设备中的锂电池(组)包装在同一包装中的包装要求。
(一)包装将电池和电池组完全包裹起来，然后与设备一起放入符合包装指南第(1)段要求的包装中。
(2)满足本包装指南第(1)段要求的包装应与设备一起放置在由适当材料制成的固体外包装中，并具有足够的强度和设计，以匹配包装容量和预期用途。外包装的结构必须防止运输过程中的意外操作，且不必满足4的要求.1.1.3的要求。机器应固定在外包装中，以免移动。
小妹温馨提示
《国际危规》(2020版)已于2022年6月1日强制起效。为了防止不必要的损失，需要注意几个方面：
1
当一件商品中既有安装在设备中的锂电池，又有该设备可用的锂电池时，需要根据货物包装的标识和运输单据SP调整390的需求。
下图是一种典型的锂电池和装有锂电池的商品。
2
尽快配置并使用新的锂电池标记。虽然标记的大小没有太大变化，但我们不应该冒险，更不用说在时间节点上使用新的标记了。一旦货物或船舶在港口停滞，面对相关政府的检查将非常被动。
3
在对外贸易渠道中，个别航运公司已被迫使用冰箱运输锂电池货物。
4
在新冠肺炎疫情期间，我们不能冒险撒谎.虚假报告必须执行包装和积载隔离的相关安全要求。一旦在运输过程中发生事故，除了承担更严重的经济负担外，还可能面临相关政府的严厉处理。