2023年锂电池和含锂电池设备或车辆空运要求

 航贸百科     |      2022-11-09

  

  64版DGR将于2023年1月1日起实施《危险品规则》,对锂电池和锂电池设备车辆的航空运输要求主要有以下五个变化:

  01

  UN38.3.报告的实验概述变更

  从2023年1月1日起,取消仅含锂纽扣电池设备(包括电路板)的检测摘要(TestSummary)的需求。

  02

  新能源汽车航空运输需求变化

  新能源汽车航空运输包装说明PI950.PI951和PI952进行了修订,以确定如果车辆中的锂电池损坏或有缺陷,则禁止运输车辆。然而,为了实验目的,运输和生产前的原型锂电池或电池芯,或低产量的锂电池或电池芯,没有按照《联合国实验和标准手册》的规定III如果测试了38.3节的一些标准,如果得到始发国和运营商所属国家相关政府的批准,可以在货机上运输。批准文件必须附在拖运货物上。

  03

  锂电池和锂金属电池应独立运输

  求变化

  包装说明PI965IB和PI968IB进行了修订,增强了3个m堆叠实验。要求每个包装必须能够承受24小时的压力,相当于总重量(包括实验样品)堆叠到3米高,而电池芯或电池没有损坏和性能。

  04

  锂电池和锂金属电池伴随设备或

  安装在设备上的运输要求变更

  照片

  05

  更换锂电池标记

  从2026年12月1日起,修改锂电池标记,取消标记上电话号码的显示要求,并在2026年12月31日前作为过渡期,在此之前可以正常使用现有的锂电池标记。

  END

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  北美市场:UL.CUL.ETL.CETL.FCC.CSA.FDA.EPA.IC等认证;

  电池认证:UN38.3,EN/IEC62133,MSDS等;

  中国台湾:BSMI认证,NCC认证等;

  亚洲市场:PSEmark.MIC.VCCI.KCmark;

  澳洲市场:RCMmark&C-tick.SAA.GEMS能效认证;

  中东市场:沙特SASO认证,科威特KUCAS肯尼亚认证PVOC认证,尼日尼亚SONCAP认证等COC清关认证。