众所周知，在当今蓬勃发展的新能源领域，锂电池和含锂电池的各种产品的国际贸易非常活跃。根据国家新闻办公室的说法“2022年第一季度中国进出口状况新闻发布会”仅在今年一季度，我国锂电池出口值同比增长53.7%，增速较快，锂电池出口增长趋势将保持不变。
不幸的是，锂电池一方面是繁荣的贸易，另一方面是频繁的运输安全事故和非法罚款。归根结底，我们发现这些事故和非法罚款，绝大多数是承运人、货运代理、托运人、检验机构、监督机构对锂电池国际运输规则了解不够深入，在评估报告结论、文件审核和合理包装方便方面存在许多问题。
例如，根据海运规则，检验公司SP给出了188的规定“非限制性”结论是错误的。业主申请票据不遵循危险货物应顶置的原则。当然，也存在包装使用结果识别违规的问题。一些业主甚至在集装箱上错误地贴纸No.9A标志在国外被罚款数万欧元……
作为国际危险品运输培训机构，我们认为认真落实危险规定并不难。只要我们能熟悉危险规定的语言，仔细阅读，我们就不会再犯这样或那样的低级错误。
因此，我们设立了这门课程，欢迎那些想要防止错误的学生听我们的选择“碎碎念”阅读分析和理解规则的原文。
除锂电池运输外，本课程还增加了新能源汽车退伍动力锂电池梯队利用和危险废物回收的主题。这是未来货运量巨大增长的领域，未来已经到来，我希望帮助您进一步扩大锂电池供应链的业务范围。
锂电池和新能源退伍锂电池
国际交通实践培训介绍
(一)电池(镍氢电池、锂电池、铅酸电池)国际运输(海运、空运)规则的实际操作
(二)新能源汽车退伍锂电池的梯队、回收标准及关务。
(3)附加:钠电池分类及运输规则简介