自今年年初以来，许多国家的能源短缺和高电费，市场对储能产品的需求急剧增加，中国锂电池出口也迎来了爆炸性增长。在锂电池出口趋势良好的情况下，跨境卖家应该如何实现锂电池的安全渠道?
锂电池和锂电池产品的易燃燃、易爆、易泄漏的特点，对跨境运输有严格的规定，被公认为高要求、高难度的运输类别。近两年来，锂电池运输事故频发，各船舶公司对锂电池运输的需求也变得更加严格。对于跨境卖家来说，除了准备一系列准备一系列的认证报告外，偶尔由于一些细节，他们要么被海关扣留，要么被亚马逊下架，这只是一次崩溃的边缘。
为了应对这个问题，本期将为您提供带锂电池产品跨境运输的策略，需要使用的可以点赞收藏。
01
锂电池分类
锂电池9类化学危险品主要分为两部分：
UN3480:这类是锂电池等电池产品.储能箱.应急电源等。
UN3481:带锂电池设备的产品，如蓝牙扬声器.服务机器人.蓝牙耳机.扫地机器人.手持吸尘器.独轮车.电动平衡车.电动滑板车.电动自行车.磷酸铁锂电池的车辆和工具。
02
锂电池运输必备文件
1.电池MSDS：MaterialSafetyDataSheet
MSDS即化学品安全技术安全技术手册，也可以翻译成化学品安全手册或化学品安全数据手册，是化学品制造商和买家用来澄清化学品的物理和化学特性(如PH值、闪点、易燃性、反应活性等。)以及一份可能损害用户健康(如致癌、致畸等。)的文件。
2.货物运输条件鉴定书
从中国(香港除外)开始的带电池的商品需要锂电池UN38.3.在检测报告的基础上，民航总局认可的鉴定中心出具《货物运输条件鉴定书》。申请鉴定报告时，应填写空运或海运。
3.UN38.3：
UN38.3(可充电锂电池操作规范)是指联合国专门制定的《联合国危险品运输实验及标准手册》第三部分38.3款，即电池安全性能检测报告。只要锂电池包含在空运/海运的运输包装中，无论是纽扣电池，都适合几乎涉及全球范围.安装在设备上的电池或与设备一起包装的电池必须在运输前通过UN38.3检测和空/海运鉴定报告(国内)后方可运输。
例:
产品名称：可充电锂离子电池组
提供MSDS/商品海运鉴定报告/UN38.3/1.2米跌落试验报告/非危险保函;
如锂电池组单独运输，可持有非危险保函，按非限制性货物运输;
如果电池与设备包装在一起，则需要提交整机的电池识别报告;如果没有整机的识别报告，则无法发货。因此，请准备整机电池识别报告!
品名:移动电源(9类)
提供MSDS/商品海运鉴定报告/UN38.3/1.2米跌落测试报告/非危险保函/性能证/非危险保函
03
锂电池危险包装要求及操作步骤
锂电池作为危险品，在出口时必不可少。如果没有危险包装证书，就不能在海事局申请，货物也不能登船。锂电池危险包装证书处理的详细流程如下：
1：电池制造商向具有危险包装生产资质的纸箱厂下订单。电池制造商需要定制纸箱的尺寸和重量。纸箱厂根据装箱材料和订单要求生产纸箱。(电池厂应提供危险品危险特性分类评估报告.UN38.3报告.MSDS报告.危险品运输鉴定报告)
二：纸箱生产完毕后，纸箱厂向海关申请纸箱检测，并向海关提交材料(订阅合同).材料采购单，电池厂报告)。
三、海关下厂确定取样，海关收到申请后，将在三个工作日内到纸箱厂确定数量.印刷标志.UN编号是否一致，检查后随机抽取8个样品进行检查(抗压.坠落等)，7个工作日内结果。
四：海关检验合格后，海关将向纸箱厂出具《出入境货物包装性能检验结果表》。以上将表明，这些纸箱经海关检验符合几种危险包装，是几种包装，拟包装货物类别，危险包装证书申请人是谁，包装用户是谁。
5：纸箱厂收到性能表后，交给电池厂。电池厂使用这批纸箱时，可根据需要的出口数量分批使用(分批出口)，向电池厂所在地海关申请危险包装证书使用证书。当地海关收到申请后，将回复何时到电池厂进行使用鉴定。
鉴定正确后，海关出具了《出境危险货物运输包装使用评估结果表》，有时海关不会直接下厂使用评估。一般来说，证书可以在5到7个工作日内签发。有了评估结果表，您可以从中国的每个港口出口，整个过程就完成了!
例：
品名:暖手袋(9类)
客户提供的电池数据是电池
锂电池名称：锂离子聚合物电池型号：1260*10-1000，容量为10000mAh
客户只能提供MSDS/商品海运鉴定报告/UN38.3.但产品鉴定为9类，不能用作普通货物，用户需要提供危险包装证书和性能，客户不能提供，导致货物无法运输。
具体需要提交：MSDS/商品海运鉴定报告/UN38.3/1.2米跌落试验报告/危包证/性能证/非危险保函。
小提示：
只需提交非限制性电池MSDS及产品运输鉴定报告等资料;
UN3480约束性商品必须提供危险包装证书，如移动电源/储能箱/汽车应急启动电源;
04
锂电池出口及锂电池设备包装要求
1.电池必须通过UN38.3试验要求及1.2米坠落包装试验
2.外包装必须贴上9种危险品的标签UN编号
3.其设计可保证在正常运输条件下避免爆炸，并配备有效措施避免外部短路和保护裸霞的电极
4.对于坚固的外包装，应保护电池以避免短路。在同一包装中，应防止与导电材料接触，导致短路
5.设备应固定，以避免在包装中移动，运输过程中应避免意外启动
6.外包装应防水，或根据衬里(如塑料袋)防水，除非设备本身具有防水特性
7.锂电池应用拖盘装载，以避免运输过程中的强振动。托盘的垂直和水平边缘应采用护角保护
8.锂电池装载集装箱必须加固，加固方法和强度应满足进口国的需要
例如美国有美国铁路协会、美国危险品协会、北美爆炸物管理局、联邦汽车运输安全管理局、美国海岸防卫队、美国运输9类危险品集装箱美国加固法部及《海上危险品运输规则》相关规定)。如果发件人在目的港因疏忽加固或加固不当而被扣留，港口的运营费就会发生。.堆存费.移箱费.再加固等巨额费用。
9.北美出口需要在集装箱周围的指定位置粘贴9种危险品标签
05
锂电池海运方式
集装箱：集装箱操作方便，主要船舶企业也畅通。这里强调的是锂电池的加固，锂电池碰撞可能会导致电池损坏甚至安全事故。气垫加固常见于集装箱和锂电池包装之间，箱门应采用美国加固。
海运拼箱：由于它被归类为9类危险品，属于低风险，可与2.2类、3类、4类.1类，6.1类，8类，9类组装在柜子里，所以操作相对简单。
所有货主一定要注意锂电池的合法合规运输，不得虚假订舱、谎报、错报、漏报。