锂电池具有高能量密度.火力广泛应用于高压等优点.太阳能等储能电源系统，以及电动汽车.电动自行车.电动工具等领域。在全球能源转型发展加快的背景下，对锂电池消费者的需求日益巨大。此外，国际市场在动力电池方面存在明显差距。欧美等国外市场空间广阔，国内新能源汽车.锂电池企业等迎来出海机遇。
在出海热潮中，承运人不了解锂电池的海运条件.包装要求等。危险货物经常作为普通货物运输，而锂电池被忽视.锂电池组的区别，甚至是未申报的锂电池货物，导致火灾.起烟.爆炸等运输事故层出不穷。因此，必须重视锂电池的运输安全。
为了使锂电池更安全地出海，同时符合国际标准，今天，远酱将通过实际案例与您讨论锂电池货物出口的相关规定。
拆箱检查发现，一批电动自行车车主认为电动自行车是普通货物，不涉及危险品，并以普通货物的名义办理了预订手续。但事实上，这些货物的配件电池组属于“电动自行车”锂离子电池组作为内部驱动，最后货主再次使用UN3171申请危货。
本案的主要问题是，业主根据普通货物运输含锂离子电池组的电动自行车，未申请危险货物。《国际海运危险货物运输规则》(IMDGCODE)规定锂电池组为电池和电池组.安装在设备上的电池和电池组，或与设备一起包装的电池和电池组。其中，仅由锂金属电池组或锂离子电池组动力的车辆应按电池动力车辆的要求运输。在这种情况下，电动自行车属于UN3171的388特殊规定用于运输一人或多人的自推车辆，因此应使用这些电动自行车UN3171申请危货。
案例二：锂电池组VS锂电池
在交付和运输一批独立包装的锂电池配件时，业主认为根据货物运输条件鉴定，锂电池符合特殊条款中188条款的要求，未申报普通货物运输。但在进一步检查中发现，该批货物实际上是锂离子电池组，锂离子电池组不符合188条款的要求。最后，经专业机构鉴定，货物不符合188条款的要求，应当符合要求UN3480申报运输。
本案的主要问题是，业主忽略了锂电池和锂电池组的区别，不了解188条款的适用要求：误认为锂电池不超过20小时Wh实际上，锂离子电池组必须满足瓦特-小时比例不超过100Wh的需求。
在这种情况下，承运人不了解国际海运货物的相关规则，无论是将含有锂电池配件的货物作为普通货物运输，还是忽视锂电池和锂电池组的区别。
锂电池货物特性复杂
常规锂电池主要有三种类型，包括锂金属电池.锂电池.根据锂金属原电池和锂离子电池。IMDGCODE锂电池组必须酌情划分UN3090.UN3091.UN3480或UN3481四类。
UN3090.UN3480
锂金属电池
锂电池
UN3090和UN3480是独立(纯)锂金属电池(组)和锂电池(组)。
UN3091.UN3481
扫地机器人
UN3091和UN3481正确运输名称中的3481“设备”指锂电池或锂电池组为其运行提供电力的机器，如割草机.清洁机.模型船和模型飞机。锂金属电池驱动的设备适合归因于“UN3091锂金属电池安装在设备中”或“UN3091锂金属电池与设备包装在一起”。锂电池驱动的设备适合归因于“UN3481锂离子电池安装在设备中”或“UN3481锂离子电池与设备包装在一起”。
注：锂电池组按上述四种分类内容运输前，应满足7部分要求：UN38.3.各种实验要求;配备安全排气装置;配备防止外部短路的有效设备;并联电池(系列)配备反向电流设备;高质量的管理体系保证;锂电池组不设计为外部充电的特殊要求;制造商和经销商提供测试介绍。
此外，根据IMDGCODE根据货物运输条件鉴定书或相关证明，电池和电池组满足188条中锂金属或锂合金电池的要求.类型.包装.防护装置.标记要求.包件检测.包装重量的相关规定不适用于本规则的其他规定。
UN3171
UN3171里的“车辆”指运输一人或多人或货物的自推装置，如汽车.摩托.踏板车.三轮和四轮车或摩托车.卡车.机车.自行车和其他有电机踏板的车辆(包括自平衡车或未配备座椅的车辆).轮椅.草地拖拉机.自航农业和建筑设备.船舶.飞机。
平衡车
UN3171适用于锂金属电池或锂电池提供动力的车辆。因此，电动汽车的申报.剪草机.当轮椅等机动助力设备时，远酱建议外贸人员仔细检查锂电池是否一起运输。如果符合要求UN3171包含的机器和车辆范围要求应符合要求UN3171申报。运输其他锂电池货物时，还需要仔细分析锂电池组的中英文定义.放置和运输货物“对号入座”。
锂电池货物特性的复杂性在一定程度上决定了其复杂的运输条件和较高的运输要求。
锂电池海运要求
1.锂电池必须通过UN38.3.试验要求及1.2米坠落包装(II类危险品包装)实验。
2.配备锂电池或电池组的包装必须标有锂电池标记。
*联合国编号UN位置
**联系电话等额外信息位置
3.锂电池货物交付船舶运输时，包装应张贴9A标志。
(No.9A)
符号(上半部有7条垂直杂带;下半部有一个电池组，一个电池损坏并发出火焰):黑色。背景颜色:白色。数字‘9’在底角加下划线。
4.每个电池和电池组都必须有一个安全的排气装置，或者在运输过程中防止一般事故的压碎。
5.每个电池和电池组都应配备有效的设备，以避免外部短路。
6.每个电池组，包括多个并联电池或电池系列，都应配备有效的设备，以避免反向电流造成危险(如二极管).保险丝等)。
7.电池和电池组的制造必须有高质量的管理体系，并能在相关政府要求时及时提供方案副本。
8.配备锂电池或电池组的包装必须满足要求IMDG第六章有关结构和试验要求，取得试验证书。
9.锂电池集装箱等货物运输部件采用9种标志。
(No.9)
符号(上半部有7条垂直杂带):黑色。背景色:白色。数字9加下划线写在底角。
10.船舶运输锂电池或锂电池组时，货物所有人.托运人必须按照有关规定申请船载危险品MSDS.UN38.3试验报告.实验简介等资料。
11.设备上安装锂电池的运输额外要求:
a.设备应固定，避免在运输过程中意外启动，避免在包装中移动;
b.除非设备本身的结构特性具有防水特性，否则外包装应防水，或根据使用内衬(如塑料袋)进行防水。
12.锂电池应用拖盘装载，以避免运输过程中的强振动。托盘的垂直和水平边缘应用护角保护。
13.锂电池装载容器必须加固，加固方法和强度应符合进口国和《海上危险品运输规则》的要求。