锂电池已广泛应用于个人消费品、工业生产、运输等领域。特别是在日常生活中，锂电池几乎随处可见，如手机电源、电动汽车电源、充电宝、普通电动花园工具、自动清扫机器人等。
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一方面，锂电池商品给我们的生活带来了便利。另一方面，由于产品特性，锂电池存在很大的潜在危险。由此产生的安全事故经常发生，与其他事故相比，发生时间更短，难以完全扑灭，造成重大人身和财产损失。
从2016年的三星Note7.手机电池着火。到2020年7月，浦东机场的一架飞机起火。特别是2020年1月，一艘中远航运国际贸易集装箱船在运输锂电池的货舱发生火灾，131个集装箱受其影响，造成重大损失。所有这些事故都提醒我们，锂电池产品的安全隐患一直存在。
锂电池的分类
第一类是锂电池的独立运输。锂电池作为一种以锂金属或锂合金为正负极材料，采用非水电解质溶液的电池，可分为锂金属电池和锂电池。锂金属电池含有金属锂，一般不能充电，锂电池不含金属锂，可以二次充电。在独立运输中，它们是相应的UN编号是3090和3480。
第二类是将锂电池与设备一起运输。在实际贸易运输中，锂电池通常与设备一起运输，主要有两种情况。一个是电池安装在设备中，另一种是电池与设备包装在一起。无论上述哪种情况，都取决于锂是否含有金属状态UN编号是3091和3481。
第三类是由锂电池驱动的设备或车辆。近年来，各种由锂电池驱动的新能源汽车层出不穷，包括自行车、汽车、平衡车等。国际航运危险条例为此类产品分配UN编号3171。
有关法律法规的依据
锂电池及其锂电池产品的检验和控制主要基于《联合国关于危险货物运输的提案》、《联合国关于危险货物运输的提案和标准手册》、《国际海事组织关于危险货物运输的国际规则》、《危险货物安全运输技术规则》和《出口危险货物包装检验规定》(SN/T0370.1-2009)(SN/T0370.2-2009)(SN/T0370.3-2012)等等。
例如，《国际海运危险品运输规则》要求出口锂电池UN38.3.实验，并提供实验概述。每个电池和电池组应配备安全排气装置。如果发生一般事故，需要设计以避免力损伤;每个电池和电池组应配备有效设备，以避免外部短路;每个电池组，包括多个并联电池或电池系列，应配备有效设备(如二极管、保险丝等)，以避免反向电流造成的危险;电池和电池组的制造商必须建立良好的质量认证体系等。
出口锂电池和锂电池设备的包装要求
国际海运危险规则《危险品清单》包装指南P903条中提到了以下要求。根据不同的产品类型进行区分，本指南适用于UN3090,3091,3480和3481。
1.包装在容器中的电池或电池组应采取保证措施，避免因在容器中移动或位置变化而损坏电池或电池组。需要实现容器II类包装的性能参数。对于总重量大于或等于12kg的电池或电池组，以及该电池或电池组的集合，还必须有一个坚固的外包装，以保护外盖、拖板或其他设备进行处理。同样，电池或电池组应固定，不能意外移动，电极不得承受其他堆积物品的重量。
2.与设备一起包装的电池或电池组，除了需要实现的器皿外II类包装的性能参数，设备必须固定，不得在外容器内移动。电池或电池组必须完全包裹。
3.除了满足以前的要求外，安装在设备中的电池或电池组在运输过程中应避免意外启动。同时，避免电池或电池短路。
4.当包装中包含设备上的锂电池和与设备一起包装的锂电池组合时，包装上应标明“锂金属电池与设备放在一起UN3091或锂离子UN3481”。如果锂电池和锂金属电池同时包含在一个包装中，则应根据两种电池类型的要求同步标记包装。
除了国际海运危险规则的包装指南P除了903中的几个要点外，还需要注意以下检测控制要点：
首先，无论是锂离子电池组，还是安装在设备上或与设备一起包装的锂离子电池组，都必须在容器外标明瓦特-小时的比例。
二是锂电产品不适合限量包装，也不适合免量包装。
第三，包装必须张贴锂电池的专属标志或标志。使用符合188条款的锂电池或锂电池组件“矩形标记”。其他锂电池或锂电池组件使用9类危险品“菱形标志”。但只要公司提供情况说明，不排除部分国家和地区需要同时张贴两个标志。