根据联合国《关于危险货物运输的建议规定》和《国际海运危险货物规定》、《国际民航组织空运危险货物安全运输技术规定》等国际规定，海关对锂电池出口有严格要求，锂电池属于第九类杂项危险货物(杂项危险货物和物品包括危险环境物质)。
锂电池出口海关要求
根据联合国《关于危险货物运输的建议规定》，需要使用危险货物包装的锂电池为：
1、锂金属电池或锂合金电池，锂含量大于1克，对锂金属或锂合金电池组而言，总锂含量大于2克;
2、锂电池，瓦特-小时额定值超过20W·h，对锂离子电池组而言，瓦特-小时的额定值超过100W。·h。
《中华人民共和国进出口商品检验法》第十七条规定，“出口危险品生产包装容器的公司，必须向商业检验机构申请包装容器的性能鉴定。生产出口危险品的公司必须向商业检验机构申请包装容器的应用鉴定。未经鉴定使用包装容器的危险品不得出口。”
根据联合国《关于危险货物运输的建议规定》2.9.第四条和第三条和第三条特别规定第二十三十条的要求，以及《国际海运危险货物规则》和《国际民航组织空运危险货物安全运输技术规则》，锂电池应当通过联合国《关于危险货物运输的建议书试验和标准手册》Ⅲ部分38.3要求的系列试验包括：高度模拟、高低温循环试验、振动试验、冲击试验、55℃外短路、冲击试验/挤压试验、过充电试验、强制放电试验等，以确保锂电池的运输安全。
因此，对于需要使用危险货物包装的锂电池，出口前应向当地海关申请出口危险货物包装性能检验和使用鉴定，并取得《出境货物运输包装性能检验结果单》和《出境危险货物运输包装使用鉴定结果单》。
(一)危险货物出口包装性能检验
出境货物运输包装性能检验结果单(简称性能单或纸箱证)
从危险货物包装生产企业向当地海关申请，在申请前应先取得出口危险货物包装生产企业代码。
根据包装容器的材料特性和所装货物特性，性能检验结果表的有效期一般自器皿生产之日起不超过12个月。运输出口在未有效期内，外包装状况良好，企业可以重新申请包装性能检验，检验合格后可以继续用于出口。再次出具的《出入境货物包装性能检验结果表》自检验完成之日起计算，有效期不超过6个月。
Tip：出口危险货物包装生产企业代码是什么?
海关对危险货物出口包装生产企业实行代码管理，代码应反映生产企业所在地区的直属海关信息。生产企业代码由大写英文字母C(代表"Customs)和六位阿拉伯数字组成，前两位阿拉伯数字代表公司所在地区的直属海关(例如52位代表黄埔海关)，后四位代表生产企业的阿拉伯数字0001-9999。
TIPS：申请性能单时需提供MSDS、UN38.3、运输鉴定报告，工厂商检注册号，采购合同，锂电池样品。
(二)使用鉴定出口危险货物包装。
危险货物生产企业(即锂电池生产厂家或出口商)向当地海关申请《出境危险货物运输包装使用鉴定结果单》(以下简称危险包装证)，锂电池必须标明额定能量。(W·h)，在实施危险包装使用鉴定时，海关将根据下列内容进行合格判断：
1、联合国UN包装标志、批号和危险货物标志是否印刷在包装容器上清晰、牢固、正确，标志、标志和包装是否符合相关要求。
2、包装表面应清洁，不得有残留物、污染或泄漏。
3、用钉子拧紧木箱和胶合板箱时，钉尖应倒置，钉尖和钉帽不应突出;箱体应完好无损，并用紧箍包装。瓦楞纸箱应完好无损，密封应平整牢固，并用紧箍包装。
4、不导电材料应分隔在每个电池或电池组之间，堆叠电池的上下层之间，以避免相互接触。
5、电池应该有防短路的保护装置。
6、电池电极不能支撑其它叠加电池的质量。
7、锂电池或锂电池组包装在国际规定中的特殊规定。
海关通过出口危险货物包装检验后，发布《出口危险货物运输包装性能检验结果单》和《出口危险货物运输包装使用鉴定结果单》，根据货物特点和运输方式确定证书有效期。
TIPS:出口企业申请危包证需要准备资料：
工厂检验注册号码(1)
(2)报检委托书(盖厂章)
(3)保证合格(盖厂章)
(4)营业执照复印件
(5)出入境货物包装性能检验结果单原件(简称纸箱证)
(6)出口危险化学品及其他包装检验记录(盖厂章)
出境危险货物运输包装使用鉴定记录单
(8)纸箱证书对应的单个纸箱毛重(纸箱)电池)和净重(电池)
(9)危险特性分类鉴定报告、危险品检验报告、货物运输条件鉴定书
(10)符合性声明(盖厂章)
工厂联系人及联系方式(11)
(12)运输港(国内港)、目的地国家，运输方式，申请人数
保证锂电池性能安全，海关建议从以下几个方面入手：
1、尽可能使用正规厂家的优质锂电池，严格按照使用说明，防止过充、大电流放电和极端温度下使用。
2、出口电池生产企业应关注海外锂电池的相关通知，以此为戒，提高产品质量、法律观念。
3、出口企业应加强对IEC62133-2标准《二次便携式密封锂电池及其制造的便携式电池安全要求》的研究，充分考虑电池设计过程中的持续充电能力，从源头上消除安全隐患。
4、出口企业应注意IEC/EN61960标准《二次锂电池和锂电池组便携设备》(注重容量要求)和欧盟电池电量标签法的相关要求，严格按照标准组织生产和标识。
5、跟踪相关法律法规和指令的最新进展，及时优化和调整生产工艺和运输包装。
二是锂电池出口空运要求
自2022年4月1日起，修订的《国际民用航空组织危险品规则》第63版相关独立运输锂电池的规定正式实施。新规定要求所有空运锂电池包必须同时标注只有货机标签和锂电池的9类危险货物标签。
对于瓦时额定值不超过20Wh的锂电池芯或瓦时额定值不超过100Wh的锂电池组，应在包装上标注额外的锂电池标记。按照旧规定，仅限于货机标签和锂电池标签的包装将无法继续运输，标签和标签必须符合国际航空运输协会规定的尺寸要求。这种变化不适合航空运输，包括在设备中或与设备一起包装。上述道路、铁路和海运的相关运输法规没有改变。
新规实施后，为了粘贴符合新规要求的标签和标记，小包装的锂电池将不得不改为大尺寸包装，这将为锂电池出口公司增加更多的包装成本和运费，给中国锂电池出口带来一定的不利影响。
锂电池出口海运，公路运输要求
锂电池在出口时应符合联合国《联合国关于危险货物运输建议书》的规定(TDG)、《国际海运危险货物规则》国际海事组织(IMDG)、国际铁路运输危险货物规则(RID)、国际公路运输危险货物协定(ADR)、国际民航组织危险品规则(IATA-DGR)、有关国际危险法规的要求，如联合国《关于危险货物运输的建议书规定范本试验和标准手册》。
根据上述规定，锂电池主要包括下列包装运输要求：
1、是需要在包装上张贴规定的锂电池标签和标记，电池外壳需要标注Wh值。如果使用危险品包装，联合国UN包装标志、批号、危险品标志、标志、标志等信息应印刷清楚，粘贴牢固，拼写正确。
2、就是电池电极不能承受其它电池叠加的压力。
3、是木箱、胶合板箱用钉子拧紧时要钉紧，箱体保持完好，钉尖要盘倒，钉尖、钉帽不能钉紧，