众所周知，锂电池产品具有易燃易爆的特点，对跨境运输有严格的规定，被公认为高要求、高难度的运输类别。特别是近两年锂电池运输事故频发，各船公司对锂电池运输的需求越来越严格。
对于跨境卖家来说，除了准备一系列的认证报告之外，被海关扣押和亚马逊下架的风险对于报告细节不到位来说简直太难了。
所以为了防止问题的出现，小编在这里跟大家唠叨一下锂电池产品跨境运输的策略!
锂电池分类
首先，我们应该对锂电池的类别有一定的了解。锂电池和含锂电池的产品大多属于9类危险品，常见的联合国号有UN3480。、UN3481、UN3090、UN3091等。
分类UN标准：
锂电池运输必备文件
锂电池海运出口时，制造商需要提供与货物证明一致的电池证明，例如：中英版MSDS、海运鉴定报告、锂电池UN38.3检验报告、1.2米跌落检验报告等文件。如果是危险品电池，在运输过程中还需要提供《出入境货物包装性能检验结果表》和《出境危险货物运输包装使用鉴定结果表》，简称“危险包装证”。
锂电池包装要求
1.电池必须通过UN38.3测试要求，以及1.2米坠落包装试验;
外包装必须贴9类危险品标签。相应电池类型的UN电池标签;
设计可以保证在正常运输条件下避免爆发，并配备有效的措施，避免外界短路，保护裸色电极;
4.电池危险箱一般采用Y类或或或或或或或ⅡUN纸箱包装，应保护电池，避免短路。单个电池需要独立包装，同一包装必须防止与导电物质接触，导致短路;
设备应固定以避免在包装中移动，包装方式应避免在运输过程中意外启动;
外包装应能防水，或使用内衬(如塑料袋)实现防水，除非设备本身的结构特性已经具有防水特性;
锂电池应采用拖盘装载，避免在运输过程中产生强烈的震动，保护托盘的各个垂直和水平边缘;
锂电池装载集装箱必须加固，加固方法和强度应符合进口国的要求;
出口北美地区需要在集装箱前后左右贴上9种危险品标签和相应的UN标签;
所以锂电池在包装运输中，必须按照危险品正规申报运输，需要专业有经验的团队物流公司来处理。因此，选择一家专门从事危险品运输的国际物流公司非常重要