众所周知，随着新能源领域的快速发展，锂电池和含有锂电池的各种产品的国际贸易非常活跃。根据国家新办公室举行的《2022年第一季度中国进出口新闻发布会》发布的消息，仅在今年第一季度，中国锂电池出口额同比增长53.7%，增速较快，锂电池出口增长趋势将保持。
但遗憾的是，锂电池一方面贸易繁荣，另一方面运输安全事故和违规罚款频发。归根结底，我们发现这些事故和违规罚款的发生，大部分是承运人、货运代理人、托运人、检验机构、监管机构对锂电池国际运输规则的了解不够深入，在鉴定报告结论、文件审核、合理包装方便等方面存在诸多问题。
比如检验公司根据航运规则中的SP188规定给出的“非限制性”结论是错误的。业主申请票据时，不遵循危险货物应放在顶部的原则。当然，包装使用结果鉴定存在违规行为，甚至有些业主在容器上贴错了No。.各种情况下，9A标牌在国外被罚款数万欧元…
作为国际危险品运输的培训机构，我们认为认真执行危险规则并不难。只要我们能熟悉危险规则语言，仔细阅读，我们就不会再犯这样那样的低级错误。
所以，我们开设这门课程，欢迎那些想要防止犯错的同学来听我们用“碎念”的方式，逐字逐句地阅读分析和理解原始的规则。
除了锂电池运输，本课程还增加了新能源汽车旧动力锂电池的梯级利用和危险废物回收的话题。这是未来货运量大幅增长的领域，未来已经到来，希望能帮助大家进一步拓展锂电池产业链的业务范围。
锂电池和新能源老锂电池
介绍国际运输实务培训
(一)国际运输(海运、空运)电池(镍氢电池、锂电池、铅酸电池)的实际操作
(二)新能源汽车退伍锂电池的梯级及再生利用标准及关务。
(三)附加：钠电池分类及运输规则简介