最近，新能源汽车发展迅速。据说燃油车看“发动机”，新能源汽车看“电池”。目前，世界上大多数新能源汽车都使用锂电池。数据显示，2020年全球销量排名前10的纯电动汽车无一例外都使用锂电池。
锂电池除了作为新能源汽车的重要配件外，还经常出现在日常物品中。但由于易燃易爆，锂电池属于危险品范畴，运输需要严格按照流程进行。国际航空运输协会还发布了《锂电池运输指南》，专门针对锂电池的运输。(LBSG)第10版，可见锂电池运输的专业性非常强。
01
分类锂电池
运输锂电池，首先要了解锂电池。锂电池作为一种以锂金属或锂合金为正/负极材料，使用非水电解质溶液的电池，大致可以分为三类，包括锂金属电池、锂电池、锂金属原电池和锂离子电池。
其中，锂金属电池中含有金属状的锂一般不能充电，而锂电池中不含金属状的锂可以二次充电。根据IMDGCODE(即国际海运危险品法规)的要求，锂电池组必须酌情划分为UN3090、UN3091、UN3480或UN3481有四种常见类型。
参考UN号对比
锂金属电池UN3090
锂电池，UN3480
UN3091，锂金属电池安装在设备中或与设备一起包装
UN3481，锂电池安装在设备中或与设备一起包装
其中，UN3091和UN3481正确运输名称中的“设备”是指锂电池或锂电池组为其运行提供动力的设备，如割草机、清洁机、模型船和模型飞机。锂金属电池驱动的设备适用于“UN3091装入设备的锂金属电池”或“UN3091装入设备的锂金属电池”。锂电池驱动的设备适用于“UN3481装入设备的锂离子电池”或“UN3481装入设备的锂离子电池”，如装载电池笔记本电池。
02
锂电池空运过程
每个人每天提到的锂电池运输主要是指锂电池，UN3480，属于9类危险品。因此，必须在空运出口提供空运鉴定报告和化学品安全说明。(MSDS)，上海这里最权威的就是上海化工研究所出具的鉴定报告。
罗新国际作为一站式供应链服务提供商，在锂电池空运方面有着丰富的实践经验，多次完成国际锂电池出口运输计划。罗新国际总结的锂电池空运出口流程如下:
锂电池空运出口运输流程
1、备货
提供货物资料，如品名、件数、重量、箱规尺寸、目的港及目的港收件人姓名、地址、电话号码、出货时间、发件人姓名、电话号码、地址等。
2、预订仓位
根据指定的预配舱方案，空运出口代理公司根据航班和日期打印总运单号、零件数量、重量和体积，向航空公司预订舱位。
3、配仓
检查货物的实际零件数量、重量、体积和拖运书中预测的数量之间的差异。有效利用和合理配置预订舱位和板箱，并根据每个航班型号、板箱型号、高度和数量进行装载。
4、出口报关
常规报关单据(箱单发票等)。
5、报关放行
在盖上海关放行章后，货运单也要到航空公司签单，只有签单确认后才允许将单、货交给航空公司。
6.航班
货物运出后，需要联程中转的货物要求航空公司提供二三航班中转信息，确定中转情况。及时将上述信息反馈给客户，以便及时处理异常情况。
7、货物到港通知
货物到达指定港口后，由空运出口代理公司通知客户。
8、清关放行
收货人到航空公司取正本提单及清关文件清关，提单及清关文件盖上海关放行章后即可放行。